Savoir-Faire
de la société eClassic

Chaque véhicule est fabriqué à la main et toutes les pièces de l'E-Story sont neuves. Selon un déroulé de fabrication bien précis, les techniciens monteurs respectent scrupuleusement les procédés de montage traditionnels et modernes. Nous partons d'une plateforme en acier galvanisé. Nous posons les pots de suspension, châssis tubulaires, trains roualnt, amortisseurs, bassine de carrosserie. La structure globale est installée.

Dans un deuxième temps, la carrosserie vient se lover dans son squelette pour lui donner forme et aspect. Moteur, boitier électrique, armature avant, colonne de direction, tableau de bord, ailes, c’est un travail minutieux d’ajustement qui se met en place. L’E-Story prend tout son esthétique.

La sellerie a elle aussi été repensée pour répondre à des normes d'homologation. les sièges et la banquette sont équipés de toiles Batyline. La sellerie est entièrement française, les structures de sièges et banquettes sont fabriquées en Rhone-Alpes. La découpe est effectuée par un artisan local, le laçage et la mise en forme sont effectués à la mains dans nos ateliers.

Nous maitrisons la totalité du système électronique. Issu du développement de l’E-Story, nous possédons un équipement électronique perfectionné. MLT fait partie de ces rares entreprises qui assemblent leurs propres batteries, nous fabriquons et testons toutes nos batteries avant livraison. Cette maîtrise complète assure une excellente qualité de fabrication et de suivi du produit.

Avant toutes sorties et livraisons, nous faisons une large série de tests et de contrôles pour assurer une pleine satisfaction du produit à son futur acquéreur. Du banc de test au contrôle en conditions route, nous effectuons près de 300 kilomètres d’essai. Enfin, nous procédons à un contrôle final effectué par l’équipe commerciale sur l’aspect esthétique et finition du véhicule avant départ.